Følgende værktøj bør anvendes
Du kan i nogle biler finde en donkraft og hjulnøgle/krydsnøgle som kit der leveres med til bilen. Er de ikke i bilen skal du ud og købe dem separat, udstyret koster dog under 500 kr samlet i diveres byggemarkeder og biltilbehørs-forretninger.
Som minimum skal du have en krydsnøgle eller hjulnøgle, du kan dog også investrere i luftnøgle hvis du har en kompressor. Så er det væsentlig nemmere at skifte hjul. Derudover er det også vigtigt at du har en momentnøgle, så alle dine bolte/møtrikker spændes med samme moment, denne følger aldrig med bilen. Som det sidste skal altid tjekke dæktrykket. Har du dog ikke sådan, kan du efter skift køre til nærmeste servicecenter og tjekke med dem der hænger til fri afbenyttelse.
NB* Har din bil TPMS sensorer, så skal du være sikker på at de nye hjul du sætter på er udstyret med sensorer. Bruger din bil ABS sensorer til måling af dæktryk er det ikke nødvendig med sensorer. Efter montering af nye hjul kan det være nødvendig at nulstille din dæktryksmåler.
Sådan skifter du hjul punkt for punkt!
1. Stil bilen på en fast undergrund.
2. Tag hjulkapsler af hvis den du har stålfælge på og sådanne er monteret.
3. Du skal løsne hjulboltene/møtrikkerne med 0,5 - 1 omgang på det hjul du vil skifte.
4. Sæt donkraften under bilen det korrekte sted og løft.
5. Når du har løftet hjulet op så det hænger frit, løsner du alle 4/5 hjulbolte og tager hjulet af.
6. Tag det hjul der skal sættes på istedet - husk at tjek pile på dækket der angiver rotationsretning.
7. Er der skidt på fælgen bør den renses med en stålbørste eller skuresvamp, ligeledes er det en god ide at gøre det samme på din nav ( der hvor hjulet skal sættes på).
8. Sæt hjulet på plads. Der er normalt altid en centreringsring der sørger for at hjulet sidder som det skal. Der må ikke være slør når det er sat på.
9. Sæt din hjulbolte eller møtrikker på og spænd dem løst. Dermed menes at de skal drejes fast uden at bruge stor kraft. De spændes endeligt fast med momentnøglen.
10. Sænk nu bilen ned og spænd dine bolte efter med momentnøglen. Det er vigtigt at du spænder på kryds af hinanden. Således undgår du at spænde din fælg sævt på. For at se hvad du skal indstille den til kan du trykke her. Når du har spændt dem tjekker du altid en ekstra gang med moment nøglen for at spænde efter og tjekke at de alle er spændt korrekt.
11. Efter monteringen af hjulet skal der tjekkes dæktryk. Du kan også vælge at køre til et servicecenter og bruge deres måler til at tjekke og fylde efter med. Det anbefales dog at gøre det lige efter du har monteret dem. Du kan også vælge at køre til service stationen inden du monterer hjulene, så er de fyldt perfekt når de monteres.
12. Det rigtige dæktryk finder du typisk i bilens instruktionsbog. Du kan også læse mere om dæktryk ved at trykke her.
13. Har du hjulkapsler kan disse nu sættes på igen. Husk der er en lille udfræsning i de fleste til din ventil.
14. Udfør trin 2 - 13 på de resterende hjul.
Skulle du stadig have nogle spørgsmål vedr. skift af hjul er du altid velkommen til at kontakte ArtCars.dk - Det gælder også selvom dine hjul ikke er købt hos os.
Inden du sætter de opmagasinerede hjul på din bil er det en god ide lige at tjekke hvor dybt et dækmønster det har. Et dækmønster skal efter loven som minimum være 1,6 mm dybt. Jo lavere dit dækmønster er jo mere vil dine dæk larme og jo dårlige vejgreb har de. Som håndregel må du aldrig montere dæk der har dæk mønster lavere end 3 mm, eftersom du skal køre på det i mindst et halvt år når du sætter dem på.
